潤(rùn)滑油行業(yè)組織
2012-06-26 16:55 來(lái)源: 作者:
美國(guó)和歐洲的三聯(lián)體 1. 美國(guó)的三聯(lián)體:API、ASTM、SAE是美國(guó)潤(rùn)滑油體系的三方組織,簡(jiǎn)稱美國(guó)三聯(lián)體。此三各組織已經(jīng)在創(chuàng)刊一期中介紹過(guò)。本期主要介紹歐洲的三聯(lián)體。 2. 歐洲的三聯(lián)體:ACEA、ATIEL、ATC是歐洲的三聯(lián)體,如果在加上CEC則稱為四聯(lián)體。這里主要介紹經(jīng)常會(huì)看到的ACEA?! ?nbsp;ACEA: Association des Constructeurs Européens d"Automobiles, 歐洲汽車制造商協(xié)會(huì) 是在CCMC(Committee of Common Market Automobile Constructors,歐洲共同體汽車制造商委員會(huì))解散后成立的組織。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油方面制定適合歐洲的發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格。ACEA于1995年12月頒布了汽油機(jī)油和柴油機(jī)油新規(guī)格。1996年1月起完全代替過(guò)去CCMC的老規(guī)格--G4、G5(汽油機(jī)油),D4、D5(柴油機(jī)油)。1997年1月起強(qiáng)制執(zhí)行。其規(guī)格每?jī)赡曜儎?dòng)一次?! ?nbsp;ACEA標(biāo)準(zhǔn)分類名稱及執(zhí)行方法 1 級(jí)別: 三種不同分類,用英文字母區(qū)別。 A:汽油機(jī)油 B:輕負(fù)荷柴油機(jī)油(用于轎車) E:重負(fù)荷柴油機(jī)油 2 類型: 每個(gè)級(jí)別都有幾個(gè)類型以反映不同性能要求。 A:A1,A2,A3 B:B1,B2,B3,B4 E:E1,E2,E3,E4 3 年份: 用兩個(gè)數(shù)字來(lái)反映執(zhí)行的年份。加上年份的原因是: 1. 采用新試驗(yàn)或新的通過(guò)指標(biāo)以反映新要求 2.更新后的級(jí)別必需和舊標(biāo)準(zhǔn)相容 ?。吹趲状晤C布:要求變動(dòng)過(guò)而要求水平不變(如E3-96第二次頒布)。原因是: 1. 可能是發(fā)動(dòng)機(jī)更新過(guò),以反映最新情況,但要求水平、苛刻度維持不變?! ?.苛刻度偏移后,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要做出相應(yīng)修訂以反映有關(guān)偏移。 ATIEL: Association Technique de l"Industrie Européenne des Lubrifiants 歐洲潤(rùn)滑油工業(yè)技術(shù)協(xié)會(huì) ATC: Technical Committee of Petroleum Additive Manufacturers in Europe 歐洲石油添加劑制造商技術(shù)委員會(huì) CEC: Coordinating European Council 歐洲協(xié)調(diào)委員會(huì)