眾所周知，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，在發(fā)動(dòng)機(jī)中有很多細(xì)致的零件，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快，工作環(huán)境差，其工作溫度可達(dá)400°C-600°C。在這樣無(wú)比惡劣的工作情況下，只有合格的潤(rùn)滑油才可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，許多老司機(jī)都會(huì)推薦大家使用具有sae標(biāo)志的潤(rùn)滑油，據(jù)了解sae是英文“美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。那么，汽車(chē)潤(rùn)滑油有什么作用呢？

1.可以潤(rùn)滑減少摩擦，在活塞以及汽缸之間，主軸和軸瓦之間都存在著非?？焖俚南鄬?duì)運(yùn)動(dòng)，想要防止零件過(guò)快的磨損，就必要要做好潤(rùn)滑。 有足夠厚度的油膜可以將相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的表面隔開(kāi)，這樣可以有效地減少磨損。

2.許多人都認(rèn)為機(jī)油的作用就是潤(rùn)滑，其實(shí)這種認(rèn)知是片面的，機(jī)油可以將熱量帶回機(jī)箱，可以幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.機(jī)油的潤(rùn)滑作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不至于幾秒就被摩擦成燒紅的鐵，除此之外它的清潔作用也非常強(qiáng)勁，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒帶走，它可以讓活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)完整的密封圈，從而有效地減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

4.得益于機(jī)油的黏性，可以使機(jī)油附著于運(yùn)動(dòng)零件的表面，有效的提高零件密封效果，減少漏氣。5.潤(rùn)滑油可以吸附在金屬的表面，可以將空氣和水隔開(kāi)，可以有效的防銹和防腐蝕。

6.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷非常大，這個(gè)負(fù)荷可以通過(guò)軸承的潤(rùn)滑，能夠?qū)⒊惺艿臎_擊負(fù)荷起到緩沖的作用，機(jī)油狀況的好壞可以直接的影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能以及壽命。

機(jī)油的分類(lèi)： 據(jù)了解，在目前的汽車(chē)市場(chǎng)上，機(jī)油被分為礦物油、合成油和植物油三種，不過(guò)植物油產(chǎn)量非常少，比較少見(jiàn)。 而合成油中又被分為：全和成以及半合成。 其中，全合成機(jī)油的等級(jí)是最高的。 高級(jí)別的全合成機(jī)油，機(jī)油的黏度隨溫度變化而產(chǎn)生的變化比較小，同樣的油膜要求，合成油可用較低的溫度就可形成，在較低的溫度下就可發(fā)揮作用，達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，有助減少汽車(chē)在低溫啟動(dòng)時(shí)的消耗， 二者最大差別在于，合成油使用的溫度會(huì)更廣一些，而礦物油就需用相對(duì)于更高的溫度才可以達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。 此外在相同的工作環(huán)境下，合成油的使用壽命要比礦物油長(zhǎng)得多，自然合成油的價(jià)格相比于礦物油會(huì)更貴一些，可是要是參考換機(jī)油的次數(shù)，合成油并沒(méi)有比礦物油貴多少。 相信很多人在購(gòu)買(mǎi)機(jī)油的時(shí)候，都會(huì)疑惑上面的字母是什么意思，其中，W指的是適合冬季用的油，W前面的數(shù)字越小，那么這種潤(rùn)滑油在低溫情況下的流動(dòng)性就會(huì)越好，冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑效果會(huì)更好，后面的數(shù)字10、20、30、40等指的是黏度的大小，數(shù)字越大，就證明高溫的黏度越高。 例如， 5w耐外部低溫-30°C ，10w值得是耐外部低溫-25°C ，15w指的是耐外部低溫為-20°C。 而"C"開(kāi)頭系列表示的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：ca, cb, cc, cd, CE, cf, cf-2, cf-4,cg-4, ch-4, ci-4。 當(dāng)"S"與"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，代表這款機(jī)油是汽/柴通用型的。

來(lái)源：和汽車(chē)談話   作者：和汽車(chē)談話